高捷小港林園線動土 陳其邁:以交通引導地方建設發展

高捷小港林園線動土 陳其邁:以交通引導地方建設發展

高雄捷運紅線延伸至林園14日舉行動土典禮,將自目前的終點站小港,延伸11.59公里至林園工業區,預計在2030年完工通車,帶動小港林園地區發展。(任義宇攝)

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高雄市長陳其邁(右3)、行政院副院長鄭文燦(右4)、交通部長王國材(右5)出席高雄捷運小港林園延伸線動土典禮。(任義宇攝)

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高雄捷運小港林園延伸線全長11.59公里,采地下化高運量系統,將設置6座地下化車站與1座高架車站,預計在2030年完工通車。(高雄市捷運工程局提供/任義宇高雄傳真)

高雄捷運紅線延伸至林園今天舉行動土典禮,將自目前終點站小港,延伸7站共11.59公里至林園工業區,採高運量地下化系統,可「一車到底」無縫銜接現有紅線路段,預計在2030年完工通車,帶動小港林園地區發展。

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動土典禮於今天下午在林園舉行,高雄市長陳其邁、交通部長王國材、行政院副院長鄭文燦、高雄市議會議長康裕成與多位議員皆到場見證,高雄市長陳其邁典禮中致詞表示,小港林園線地方居民盼望已久,盼望以交通引導地方建設,帶動地方發展。

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陳其邁表示,一開始小港林園線規畫爲輕軌高架系統,但經評估後發現工程難度高,因爲當地許多工業區擁有複雜管線,加上未來國道七號跨越考量,地下化成避開障礙唯一選擇,也讓輕軌系統轉爲高運量系統能與紅線「一車到底」。

王國材指出,過去擔任高雄市交通局長時,就發現紅線要延伸至林園工程很複雜「不敢動」,所幸現在市府團隊克服施工難題,對小港林園發展意義重大,未來更將延伸至屏東,有助於大南方資源整合。

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鄭文燦也說,高雄包含輕軌、路竹延伸線、黃線、與小港林園線多線齊發,讓除了雙北以外,南臺灣也有重要大衆運輸路網,獲得中油、中鋼等企業支持,行政院也會持續投資高雄建設如小港機場擴建、國道七號等,幫助地方發展。

捷運工程局說明,小港林園線全長11.59公里,采地下化隧道向南延伸,經沿海二路、沿海三路、中門路、沿海路至林園工業區前,將設置6座地下化車站與1座高架車站,未來預計採同月臺轉乘輕軌方式,繼續向南延伸至屏東東港、大鵬灣地區。